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文章标题：柿子
序言
开场白：美国刚把对中国的芯片限制放宽，似乎是在示好。紧接着，英伟达的创始人黄仁勋就来到中国，大家一眼就能看出他的心思。显然，这次来中国，主要目的无疑是为了推销那堆积如山的H20芯片。
这堆芯片虽然看着挺吸引人，但背后套路十足啊。那款被大幅度削弱了80%的H20芯片，还敢来我国家推销，难不成黄仁勋就觉得咱们国产芯片非得仰仗进口不可？
英伟达芯片突然出问题，真让人跌眼镜。
前段时间，中美关系似乎缓和了一些，贸易方面的谈判也在稳步推进。特朗普为了示意善意，表示要取消对中国的芯片限制。
不少人觉得这事本来应该是好事，不管怎么看都差不多。不过，后来英伟达的创始人黄仁勋去中国推销芯片，结果却被拒之门外，真让人挺意外的。
原因竟然是美国的《芯片安全法案》上明确写着：所有出口的芯片都得装上“位置验证模块”，方便远程锁住。
问题就出在这儿，没人能确定英伟达的芯片里到底有没有这个“位置验证模块”。不光如此，英伟达卖给中国的芯片里居然还出现了大问题！
早在7月21日，国家安全部就提醒大家说美国进口的芯片里，有可能藏有后门，到了31日，英伟达被正式叫去谈话，不过这事儿还没完，直到8月1日，人民日报直接发问：英伟达，你让我怎么相信你呀？
这十几天时间里，质疑声越发高涨，连续发出三次警报，说明情况绝非小事，而是急得不得了，事情已经到了紧要关头。
国家网信办跟英伟达沟通时，其实早就提到过，英伟达为中国市场特别定制的H20芯片里，藏着“追踪定位”和“远程关闭”的功能。
更荒唐的是，这款芯片的性能其实缩水了80%，可它却还完完整整地保留了那个能断掉汽车动力、让高速行驶的车瞬间瘫痪的“后门”功能！
这些接连响起的警报一下子把英伟达推向了“芯片后门”风暴的漩涡，消息一出，整个科技圈都炸了锅。原来那些企业以为的定制特权H20芯片，竟然暗藏着双重隐患。
上百万片的H20芯片已经悄无声息地融入了我们的生活，隐秘掌控着我们的数据中心，它们牵动着我们的支付系统、交通网络、医疗服务，甚至关系到我们的生命安全！
这个事儿到底有多严重，估计很多人对芯片不太了解，想象不太出来，但用这种具体的例子一解释，反倒能更清楚了。
在不少场合都离不开芯片，一旦它突然停运，后头的麻烦可就大了，简直难以想象。
像医生在做远程手术，忽然屏幕一黑，那场面就不得了；又比如飞机飞在万米高空，突然驾驶系统莫名其妙地掉线，情况危险得很；再比如开着新能源车在高速路上冲刺，结果一下子系统崩溃，把车变成了“铁皮棺材”，这些事儿真是令人揪心。
假如光是想象一下，心里就会发凉。为什么会突然罢工呢？其实一切都归咎于那些由芯片掌控的东西，芯片可是可以被别人远程封锁的，是真有这个可能！
这就解释了为什么黄仁勋去咱们国家推销H20时会遇到拒之门外的情况，毕竟没有哪个国家愿意把自己的核心关键交给外国企业掌控，也没人愿意在明知道这个风险的情况下继续使用外国的芯片。
市场占有率减少
不论是相关机构的约谈，还是人民日报的质疑，英伟达一点都不认账，声明写得气势磅礴：芯片绝对没有后门，可问题是你能掌控自己的声明，却难以左右美国的《芯片安全法案》。
摆在眼前的事实就是，英伟达只出了一份声明，没有权威的检测报告，也没有第三方的审查认证，就靠这么一个口头保证，别说普通消费者了，就算是专业机构也得皱皱眉头。
这种在重要行业的安全隐患，绝不能有一点疏忽，就算声明听起来再真诚，黄仁勋表现得再坦率，也难免遇到两难的局面。
黄仁勋得遵守美国的法律，否则在中国市场上的芯片就别想用了。不过，他又得迎合中国市场，结果美国那边也不太可能允许这些芯片出厂。
我国对芯片安全这块儿可是非常重视，数据安全法第30条出来后，明确规定进口的芯片都得进行白盒检测，光看表面不行，还得把源代码都看看，确保没有啥隐患。
不光如此，连芯片的采购标准都得重新调整，规定国企采购的50%的芯片必须是国产的，这一下子就把英伟达的国企市场给堵死了。
H20这个事件一爆出来，资本市场反应挺敏捷的，做英伟达供应链的A股公司瞬间全线跌掉，国产芯片板块也趁机迎来了一次可喜的反弹，算是扬眉吐气了一把。
英伟达在中国的市场份额已经跌到70%以下，而国产芯片的阵营也一路高涨，达到了28%。华为的昇腾910B更是突如其来，从5%的市场占有率一下子猛增到23%。就连360都放话了，要全面转用国产芯片，确实是大动作。
网友的留言挺直爽的，直接点出问题的核心，实话实说，说白了就是不再需要你的H20了。中国市场早就看穿了，变得不傻了。现在中国企业在性价比和安全这两者中，果断选择了后者，毫不犹豫。
关于芯片的安全问题，这可是大家都挺关心的。芯片的稳定与安全关系到许多设备的正常运行，说白了就是不能掉链子。一旦出现潜在风险，影响可不小，得引起重视。各方都在不断努力，保障芯片的可靠性，毕竟关系到信息安全和国家安全嘛。
现在，越来越多的企业开始重视芯片的安全问题，无论是支付系统、医疗设备，还是真汽车的自动驾驶技术，都会把芯片的安全性放在考量的重点上。
我们国内的芯片发展也在飞快推进，华为昇腾910B刚刚公布了它的训练性能，已经达到了英伟达A100的92%左右，还在功耗方面降低了18个百分点。
不仅仅是国产芯片，背后支撑的国产软件生态也在不断增强，要是以后遇到啥问题，不用再等美国发补丁，也不用半夜祈祷设备别自己重启了，咱们自己就能解决了！
国产生态圈的更新可不光是芯片在换，人家是全方位升级，整个技术链条都在迎来新一轮变革。
国内这些大厂早就有了预感，北京、杭州、深圳的科技企业也都收到了相关通知，新的项目都得优先用国产芯片，老设备也要在一年内全部替换完毕。
最令人振奋的是，目前我国不仅华为的芯片很出色，还涌现了一大批国产芯片企业，全面崛起了！
结束语
这次关于芯片安全的风波，不仅让我们看到科技垄断和安全隐患之间的角逐，也敲响了警示：在科技发展的今天，没有安全措施，哪怕再强的芯片，也可能变成随时可能引爆的定时炸弹！
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